Как сделать ворота своими руками?

• Распашные ворота
• Первый этап — подборка комплектующих
• Материал для рамы — профилированная труба
• Стойки для крепления ворот или столбы
• Второй этап. Подготовка к строительству ворот своими руками — установка столбов или стоек
• Последовательность установки столбов под фундамент
• Выкапываем траншею
• Выкладываем песчано-гравийную подушку
• Устанавливаем столбы
• Подготавливаем бетон
• Комплектация конструкции
• Подбираем петли для ворот
• Каркас для распашных ворот — порядок монтажа
• Примерный расчет каркаса распашных ворот относительно задействованного материала
• Заполнение створов, выбор наполнителя
• Заполнение рамы обшивкой
• Навешивание створки
• Вывод
• Выбор автоматики для распашных конструкций
• Комплектующие для автоматики ворот
• Правила монтажа электропривода и щита управления своими руками
• Правила монтажа приводного механизма
• Последовательность монтажа привода
• Монтаж откатных ворот

Престижные ворота стоят дорого. Поэтому многие предпочитают не покупать готовые модели, не нанимать монтажные бригады, а изготавливают и устанавливают ворота своими руками.

Компания «ЗаводЗаборов» поддерживает тех, кто самостоятельно облагораживает участок и предлагает набор автоматического управления и заводской комплект ворот для строительства ограждения территории.

В этой статье поэтапно разберем порядок установки ворот для забора.

1. Распашные — классические.
2. Откатные — современные автоматические.

Это два универсальных варианта — для воротных систем и гаража, для ограждения участка вокруг дома. Остальные используются исключительно для гаража.

Особое внимание уделим порядку монтажа классического варианта ворот.

О монтаже откатных ворот подробно написано в статье «Как установить откатные ворота» на нашем сайте.

Распашные ворота

Нельзя сказать, что распашные ворота сделать легко. Надо многое уметь делать своими руками, владеть инструментом и понимать процесс изготовления и установки.

В этой статье мы предлагаем пошаговую инструкцию по стандартным распашным воротам с двумя створками.

Первый этап — подборка комплектующих

Элементы конструкции, которые нужны для монтажа:

• профилированная труба для каркаса;
• столбы для крепления створок ворот;
• регулируемые и нерегулируемые петли для распашных ворот;
• замки механические и электромеханические, засов и боковые ригели;
• полимерное покрытие или краска для антикоррозийной защиты;
• обшивка (наполнение рамы);
• автоматика для распашных ворот;

Разберём подробно все комплектующие.

Материал для рамы — профилированная труба

Стандартный профиль для каркаса — 60х40 и толщиной стенки —от 1,5 до 3 мм. Жесткий на изгиб, устойчивый к ветровой нагрузке. В качестве вспомогательного профиля или для облегченной версии используем трубу 40х20х1,5 мм.

Стойки для крепления ворот или столбы

Материал выбирают в зависимости от веса ворот, типа забора. Ориентируются на металлическую трубу. Она более распространенная, так как столбы из металла дешевле, чем из кирпича.

1. Профилированная труба 80х80х3— для ворот весом до 150 кг.
2. Труба 100х100х4— для веса до 300 кг.
3. Труба 140х140х5 — для веса створок более 300кг.

Второй этап. Подготовка к строительству ворот своими руками — установка столбов или стоек

Если столбы кирпичные — нужен фундамент. Фундамент заглубляем не менее чем на один метр. Бетонный фундамент и кирпичные столбы — армируем. Наружу из столбов выводим закладные из арматуры, к ним привариваем профили для крепления воротных петель.

При креплении ворот на металлические профилированные трубы достаточно их забетонировать. Стойки устанавливаем по уровню. Не забываем выдерживать вертикальность. Отклонили уровень в сторону на один миллиметр, полотно уйдет в сторону и это будет заметно.

Последовательность установки столбов под фундамент

Элементы фундамента и установки опор:

• Траншея.
• Песчано-гравийная подушка.
• Установка столбов.
• Бетонирование.

Выкапываем траншею

Если сечение трубы под столб стандартное и составляет 60х60 мм, то ширина траншеи — не менее 300 мм. Ширину определяем качеством грунта. Рыхлые стенки требуют большей ширины, необходимой под заливку. На глубину траншеи влияет уровень промерзания грунта в регионе. Фундамент закладывается на глубину: 200 – 300 мм, а сваи под столбы на глубину – 1500 мм.

Выкладываем песчано-гравийную подушку

«Подушка» нужна, как основа для бетонирования. Уводит грунтовые воды и исключает пучение.

Устанавливаем столбы

Металлическую стойку устанавливаем по уровню. Столб бетонируем.

Подготавливаем бетон

Для бетонирования столбов используем готовый бетон. Стойки заливаем,

Бетон будет готов к дальнейшей работе через неделю. При застывании бетон смачиваем водой, иначе он покроется трещинами.

На схеме видно, как устанавливают закладные при открывании створок ворот на улицу. Закладные огибают столб внутрь территории, создавая противовес открываемой на улицу створке.

Комплектация конструкции

Элементы для ворот определены спецификацией или техническим паспортом, если их покупают готовыми.

При самостоятельном монтаже учитывают, что конструкцию комплектуют петлями (по две штуки для каждой створки). Засов и боковой ригель используют для ручного закрывания створов.

Засов устанавливаем между створками. Ригель фиксирует створку в нужном положении.

Подбираем петли для ворот

От установки петель для распашных ворот зависит долговечность конструкции и удобство эксплуатации. Правильная установка петель влияет на:

• легкое и равномерное движение створки при открытии и закрытии;
• горизонтальную траекторию движения ворот: при остановке в любом положении они должны замереть неподвижно, не двигаться по инерции;
• отсутствие перекосов воротных створок;
• расположение створок вровень друг с другом;
• отсутствие прогибов при движении;
• незначительный зазор в петлевых шарнирах.

Для ворот используют: петли с подшипником, регулируемые петли, петли с подшипником типа «капли».

Какие бывают петли с подшипником:

• Сквозные петли — применяют при весе створок ворот до 200 кг.
• Цилиндрические петли — для распашных ворот с максимальной нагрузкой до 400 кг.
• Усиленные цилиндрические петли — для распашных ворот с весом створки до 600 кг.
• Петли трехсекционные накладные — для распашных ворот при максимальном весе свыше 600 кг.

От качества петли и от правильности установки зависит долговечность конструкции.

Минимальное количество петель — четыре штуки для двух створок.

Регулируемые петли компенсируют провисание гаражной створки. Максимальной вес, который может выдержать регулируемая петля — 240 кг.

Вариант бюджетной петли под сварку — цилиндрическая петля «капля». Для лучшего плавного хода оборудована опорным подшипником качения.

Каркас для распашных ворот — порядок монтажа

Пред монтажом замерщик измеряет высоту и ширину воротного проема. Внизу створки остается технический просвет, достаточно 50 — 70 мм.

Если под конструкцией обычный грунт, то величину просвета увеличивают до 100 мм.

Технический просвет необходим для снижения ветровой нагрузки.

Между створками надо предусмотреть зазор. Он исключает возможные смещения створок в межсезонье.

Каркас выполняем по чертежу. Чертеж — это базис для расчетов. На него ориентируемся при установке петель, крепления профильных труб, элементов привода и других комплектующих.

Размеры каркаса должны соответствовать размерам предполагаемого заполнения. Например, ширина профлиста — 1,1 м. Делаем раму, чтобы профлист вписался в нее по ширине. Расчет лучше делать, опираясь на рабочие размеры, а не на общие.

Примерный расчет каркаса распашных ворот относительно задействованного материала

Стандартные воротам требуется следующий материал:

1. Для рамы — профиль сечением 60х40, на периметр и перемычки уйдет 22 метра.
2. Для внутреннего каркаса, необходимого для усиления конструкции и для крепления профлиста — профиль сечением 40х20.

Сделали расчет, определили размер. Покупаем трубы в погонных метрах (так дешевле).

После доставки измеряем, режем и шлифуем детали каркаса. Собираем и свариваем.

Сварку внутренних труб в виде квадратов делаем в шахматном порядке. Места сварки чередуем, чем предупреждаем коробление материала при нагревании в процессе сварки, а трубы не порвут швы при нагреве.

Заполнение створов, выбор наполнителя

В первую очередь выбираем материал для зашивки створок каркаса. Это может быть:

• Профилированный лист (металлопрофиль) — классический вариант. Низкая цена. Широкая палитра цвета. Небольшой вес. Недостаток —высокая парусность. Повысить стойкость к ветровым нагрузкам можно, добавив ребер жесткости.
• Дерево. С ним ворота выглядят элегантно и строго. Доступность материала. Требовательность к уходу, со временем может потрескаться.
• Сэндвич-панели — неограниченный выбор материала. Недостатков нет.
• Сварные ворота с коваными деталями. Неограниченный выбор по дизайну. Недостаток — для ковки надо привлекать специалиста.
• Стальной прут для 3D-ворот — современный актуальный внешний вид. Недостаток —высокая цена.
• Сварная стальная сетка — почти то же, что 3D, но дешевле. Преимущество — небольшой вес. Недостаток — прозрачность, доступность для постороннего обзора.
• Декоративная металлическая филенка — прочный материал, широкий разброс цен, разнообразный дизайн: под плитку, под ротанг, жатку и т.д. Ворота смотрятся стильно и дорого.

Заполнение рамы обшивкой

При заполнении ворот профнастилом — лист крепим внутри каркаса саморезами по металлу к профилю рамы. Закрепили один лист. Внакладку установили второй и тоже закрепили. Так, до полного заполнения каркаса.

Декоративные плиты из металлической филенки либо клепаем, либо варим точечной сваркой на приготовленную обрешетку ворот.

Навешивание створки

Для выравнивания створок и фиксации на весу используем подпорки из деревянных брусков. Выставляем створки с применением уровня по вертикали и горизонтали. Используем регулировочные петли. Учитываем, что зазор от низа створки до земли (дорожного покрытия) должен быть не менее 70 мм и не более 200 мм.

Вывод

Готовые конструкции после установки должны отвечать следующим нормам:

1. Поворот створки — плавный, без скрипов и рывков. Приложенное руками усилие не больше — 5-7 кг.
2. Расстояние от низа створки до земли — одинаковое по всей траектории движения.
3. При использовании сцепленного автоматического электропривода нельзя двигать створки руками.
4. Запрещается прерывать движение.

Выбор автоматики для распашных конструкций

При выборе комплектующих для автоматического привода распашных ворот обращаем внимание на пригодность к монтажу привода и средств управления.

Усилие для движения створок ворот, на которые ставится автоматика, не должно превышать вручную 150 Н (примерно 15 кг) для частных домов. Для коммерческих и промышленных объектов, где применяют более тяжелые створы, — усилие перемещения полотна ворот не должно быть более 260 Н (26 кг). Превышение усилий допускается только в начале движения, дальше створка должна идти легко.

На выбор привода влияют следующие характеристики:

1. Мощность двигателя. Выбираем с запасом. Он нужен для учета плохих погодных условий: замерзания, намокания в дождь, сильном ветре;
2. Материал шестерни редуктора: пластик и обычная или каленая сталь (Италия или Китай).
3. Материал корпуса привода.
4. Функциональность блока управления. Автоматика должна работать с запасом в 1,5 раза больше по ширине полотна и в 4 раза больше веса створки. Это условие для надежной работы привода.
5. Наличие ЗИП (запасных частей, инструментов и принадлежности).

Комплектующие для автоматики ворот

Учитываем параметры:

• массу полотна;
• ширину и площадь створки;
• легкость движения створки;
• интенсивность циклов, с какой частотой открывают ворота;
• параметр «C» при открывании створки внутрь.

Для справки. Параметр «С» учитывают при определении расстояния от центра петли до края столба. Когда ворота открываются внутрь, расстояние должно быть равным 6 см. Если больше, то в столбе следует предусмотреть дополнительную нишу.

При монтаже привода руководствуются несколькими обязательными правилами.

Правила монтажа электропривода и щита управления своими руками

1. Привод устанавливаем на прочной поверхности — достаточной, чтобы служить жесткой опорой для механизма, для равномерного распределения нагрузки по каркасу створки. Обычно — это место на внутренней стороне ворот.
2. Приводную систему монтируем в местах, где площадь пространства достаточна для разблокировки или ремонта механизмов.
3. Место установки привода должно быть защищено от случайного повреждения или удара.
4. Устройства управления должны находиться в пределах доступной видимости от ворот. Высота размещения не менее — 1,5 м.
5. Перед тем как установить привод, надо убедиться, что открываемые дистанционно ворота не будут служить помехой проезжающему мимо транспорту.
6. Привод и элементы управления должны быть вне досягаемости открытому огню и источникам тепла, которые могут повлиять на ошибочное срабатывание или на неправильную работу.
8. На широкие створки рекомендуем монтировать электрический замок, он устанавливается на створку, которая закрывается первой.
9. Электрощит и привод должны быть обеспечены обязательными конструкциями защитного заземления.
10. Полностью представляем себе возможный риск ошибочного монтажа и определяем необходимость дополнительных аксессуаров для защиты компонентов автоматического управления.
11. Для защиты электрооборудования схема электрики должна быть оборудована автоматическим выключателем с дифференциальной защитой от токов короткого замыкания.
12. Кабель-канал для прокладки контрольного кабеля устанавливаем отдельно от питающего кабеля.
13. Блок управления монтируем с вводом кабеля снизу щита — не сбоку, не сверху, а снизу. Это условие препятствует проникновению воды внутрь.

Важно:

• Рычаги на створе не должны столкнуться с приводом и конструкцией забора. Угол открытия должен составить 90 — 120^о.
• Ворота в закрытом состоянии должны обеспечить пространство для движения рычагов.
• При открывании створок наружу воротный проем будет меньше, так как приводы и рычаги будут направлены в сторону проезда.

Правила монтажа приводного механизма

Привод монтируется при закрытых воротах.

Последовательность монтажа привода

Снимаем крышку привода и мотор-редуктор с монтажного основания.

Ориентация мотор-редуктора относительно основания зависит от местоположения: на левой или правой створке установлен привод.

Также предварительно устанавливаем заглушки на монтажном основании.

Прямой рычаг фиксируем винтами, размещенными на выходном валу привода. Установку рычагов проверяем уровнем.

Используем при монтаже, техническом обслуживании (ТО), отказах привода или потере напряжения в сети.

При разблокированном приводе проверяем угол открытия створки. Убедимся, что движение створки при открытии и закрытии осуществляется плавно и нет столкновения привода со створкой и рычагов с конструкцией ограждения.

Прямой рычаг не должен тереться о пластиковую крышку привода, контактировать с кабельным вводом привода или кабелем.

После монтажных работ устанавливаем блок управления, монтируем фотоэлементы и другие аксессуары безопасности. Настраиваем дистанционное и ручное управление.

После подключений и настройки проверяем надежность работы приводной системы. Вот несколько правил:

1. Каждое устройство требует самостоятельной проверки.
2. Контролируем надежность креплений.
3. Проверяем наличие крышек, защитных кожухов.
4. При разблокированном приводе несколько раз проверяем движение створов.
5. Важно убедиться в отсутствии дефектов сборки, отсутствии точек высокого сопротивления движению, выдержанности монтажных размеров.
6. Привод блокируем. Выполняем несколько циклов по закрыванию и открыванию ворот.
7. Проверяем работу элементов системы безопасности: датчиков остановки движения, сигнальных ламп, фотоэлементов.

Монтаж откатных ворот

Откатные модели также используются для ограждения территории.

Стандартная комплектация откатных конструкций включает:

1. Опору переднюю (профилированную трубу сечением: 60х60; 80х80)
2. Опору заднюю (профиль сечением: 60х60; 80х80)
3. Роликовые опоры: 2 шт.
4. Регулировочную подставку: 2 шт.
5. Направляющую балку.
6. Заглушку направляющей.
7. Ролик концевой съемный.
8. Створки (цельные или сборные, зависит от типа ворот).
9. Ловитель нижний.
10. Верхний ловитель переднего столба.
11. Роликовый ловитель задней столба.
12. Зубчатую рейку.
13. Блок электропривода.
14. Лампы и датчики.

Установку производим по той же схеме, что и в случае с распашными воротами, только с особенностями конструкции.

Проводим разметку участка. Устанавливаем столбы.

Проводим подготовительные работы для прокладки кабеля и установки автоматики.

Производим сборку створок, установку каркаса и монтаж комплектующих, в заключение – устанавливаем электропривод.